NONSTANDARD CUSTOM CLASS
OIL SEAL
VACUUM CHUCK
SEALING RING
METAL PLASTIC BAGS
運(yùn)輸帶是膠帶運輸機的主要(yào)部件。通常,運(yùn)輸帶在膠(jiāo)帶運輸機中起載(zǎi)運物料的作用。運輸帶能輸送粉(fěn)狀、粒狀和成件物品。運輸帶已廣泛地應用於(yú)采(cǎi)礦、煤炭、冶金(jīn)、化(huà)工、建築、航(háng)運和鐵路等工農業交通…
氯丁膠冷輥薄通容易增塑,順丁膠(jiāo)冷輥 薄通,效果甚微(wēi)。二者並用時混合均勻的程度與混合前的薄通有關。如兩種生膠破膠(jiāo)後不予薄通,即共同包卷壓煉,在(zài)一定的時間後,雖肉眼不能分辨出有明顯(xiǎn)的順丁…
(1)注射機的壓力對注射時間和給定(dìng)的注射膠的溫度變化有(yǒu)影(yǐng)響。注射時間(jiān)取決於許多因素嘴直經、模照、膠料黏度(dù)),它在整(zhěng)個成型周期中隻(zhī)占很小一部分(fèn)。但(dàn)是當膠料在流動注模完成之前發生(shēng)硫化,就會…
配(pèi)方(fāng)中,膠料(liào)黏度對壓出有很大影響。膠料門尼黏度低,可(kě)以進行低(dī)溫壓出;門尼黏度高,則要采取高(gāo)溫壓出,要注意膠料容易出現焦燒的問題。此外,為了使壓出半成品表麵光滑,並(bìng)減小壓出膨脹,最(zuì)好在…
用在戶外的電線、電纜的外護層,通常都使用氯丁膠作為主體(tǐ)材(cái)料。氯丁膠本身較(jiào)其他通用合成膠有比較好的(de)耐候(hòu)性。但長期使用在戶外,時間長達20~30年。就廣義的耐候性來說,就是要(yào)具有耐紫外線、耐…
氯(lǜ)丁橡膠是一種多功能的通用型合成橡膠,用途非(fēi)常廣泛,主要用(yòng)途如下。一、電線電纜(lǎn)氯丁橡膠具有優良的物理機(jī)械性能,尤其是耐候及耐臭氧性優異,有一定的耐油和防燃性,特別(bié)適用於礦用電纜、船…
在一般人眼裏,橡(xiàng)膠就(jiù)是黑色易燃物品,第一感官就(jiù)是從飛機輪胎(tāi)和汽車輪胎中獲(huò)得的印象。的確,為了讓橡(xiàng)膠產品有足夠的拉伸強度,就必須加人補強劑--炭黑。這樣一來,橡膠幾乎就(jiù)全成為黑色。但(dàn)是…
1.天然橡膠(jiāo)熱塑性大、收縮率小、壓延容易。天然橡膠易粘附熱輥,壓延時應適當控製各輥的溫差,以使膠片能在(zài)輥簡間順利轉移。2.丁苯橡膠熱塑性小、收縮大,因此用壓延的膠料必須充分塑煉。在丁苯…
1、開機(jī)前認真(zhēn)填寫設備日點檢表,根據生產計劃安排(pái),做好擠出前(qián)準備工作;根據編織膠管編織管出烘房時(shí),特別注意(yì)進出的時間不要弄錯(cuò),對照(zhào)工藝是否可以擠(jǐ)出,準備膠芯時要(yào)先按要求檢測,避免用(yòng)錯…
硫化橡(xiàng)膠粉是廢輪胎、廢膠管、廢膠帶、廢膠鞋等廢橡膠(jiāo)製品經機械加工除去纖維和鋼絲而製成的粒狀或粉狀體,稱(chēng)為硫化橡膠粉(以下簡稱膠粉)。再生橡膠(jiāo)是將一定粒徑的膠粉(fěn)經脫硫處理,再經捏煉、過…
橡膠工業用骨架材料基本上是按照所(suǒ)用材料名稱結(jié)合其組織結構和規格類型而分類(lèi)的。如尼龍簾布、滌綸簾布、強力人造絲簾布、鋼(gāng)絲簾線(xiàn)、滌綸線(xiàn)繩、芳綸線繩、維綸線繩、玻纖線繩、滌綸尼(ní)龍交織(zhī)帆布…
在發泡過程中,凡與(yǔ)發泡劑並用、能調節發泡劑分解溫度和分解(jiě)速(sù)度的物質,或能改進發泡工藝、穩(wěn)定泡沫結構和提高發泡(pào)質量的物質,稱為助發泡劑。(1)A型助發泡劑化學成分為尿素複合體。在加熱條件…
能防止橡(xiàng)膠加工半成品黏附的物質稱為隔離劑;能改善橡膠硫化(huà)後脫模性的物質稱為脫(tuō)模劑。隔離劑和脫模(mó)劑的作用在(zài)於減少橡膠分子鏈間的內摩擦或橡(xiàng)膠和模具之間的外摩擦,使加工過程中的物料有良好的…
粉末橡膠(powdered rubber)是相對於塊狀或片狀橡膠而言,僅是改變固體橡膠的(de)形態而已,而不改變原塊狀或片狀橡膠的基本性質。無疑,從橡膠加工工藝技術來看是(shì)有其優點(diǎn)的。20世紀30年代中,塑料工…
四丙氟橡膠(jiāo)(tetrafluoroethylene-propylenerubber)係(xì)四氟乙烯與(yǔ)丙烯的共聚物,是日本旭硝子公司於1960年開始研製,20世紀70年代(dài)後期投產的一種含氟高聚物,商品名為 Aflas。其分解溫度(dù)達400℃以…