丁腈橡膠(NBR)密封圈因其優異的耐油性、耐磨性和耐熱性,廣(guǎng)泛應用於以下領域:1. 汽車工業燃油(yóu)係統:燃油泵、噴油嘴、油箱密封(耐(nài)汽油、柴油(yóu))。液壓係統:製(zhì)動(dòng)液(刹車油)、變速箱(xiāng)油、動力…
(1)標(biāo)準型氟橡膠(FKM)適用場景:通用(yòng)油(yóu)壓係統、汽車燃油管密封(耐溫-20℃~200℃)特點:成本低,耐礦物油和柴(chái)油,但不耐強酸和酯類溶劑。(2)特種氟橡(xiàng)膠耐低溫型(如(rú)FKM-GBLT):-40℃~20…
材料細分標準型(如Viton A):通用耐油/耐高溫(wēn)。特種牌號(如FKM GLT):耐低溫至-40℃,適合寒區設備。過氧化物硫(liú)化型:改善耐(nài)蒸汽性能,適用於蒸汽環境。結構設(shè)計單唇/雙唇:雙唇結構可防塵(…
AS568 美標係列(最常(cháng)用)以“-編(biān)號”表示(shì)(如AS568-001到AS568-476),對應(yīng)內徑(ID)×線徑(CS):示例:AS568-001:ID 1.25 mm × CS 1.27 mmAS568-025:ID 6.00 mm × CS 1.78 mmAS568-214…
納米填料增強:添加(jiā)納米二氧(yǎng)化矽(3-5wt%)可提高拉伸(shēn)強度(dù)(達20MPa以上)和耐磨性。共混改性:與PTFE或矽橡膠共混(比例通(tōng)常10-30%),平衡耐油性與低溫性能(néng)(脆化溫度可降至-30℃)。發泡工(gōng)藝…
特(tè)點:低煙、低毒、價(jià)格低,但添加(jiā)量較大(通常10%~30%),可能影響紙托強(qiáng)度(dù)。(1)金屬氫氧化物氫氧化鋁(ATH):分解溫度180~200℃,吸熱阻燃,適用於中低溫加工紙托。環保無毒,常用於食品包…
氟膠類(lèi)型:通用型(xíng)FKM(如Viton® A):耐燃油、礦物油。特種FKM(如Viton® B):耐高(gāo)溫和酸性介質(如含(hán)硫油品)。低溫(wēn)型(如Viton® GLT):兼顧-30℃低溫和化學穩定性。過氧化物硫化型:耐蒸…
(1)補強劑炭黑:提升橡膠的強度、耐磨性(如NBR、EPDM中常用)。白炭黑(二氧(yǎng)化矽):用於淺色或透明密封圈(如矽橡膠),改善耐熱性和機械性能。(2)增塑劑(軟化劑(jì))鄰苯二甲酸酯類:增加材…
單唇 vs 雙唇:單唇:簡(jiǎn)單防塵,用於清潔環境。雙唇:附加防塵唇,適用於多粉塵(chén)工況。彈簧加強型:確保低壓下仍(réng)能緊密貼合活塞杆。組合(hé)密封(如格萊圈、斯特封):PTFE+O型圈,適合高壓往複運動…
優點:耐(nài)高溫、耐(nài)候性強,化學穩定性好(hǎo)。常見種類:氧化(huà)鐵類:紅(Fe₂O₃)、黃(FeO(OH))、黑(Fe₃O₄)鉻酸鹽:鉻黃(PbCrO₄)、鉬鉻紅(含PbCrO₄·PbMoO₄)鈦白(bái)粉(TiO₂):白色,遮蓋…
密封圈在液壓機上的應用至關重要,主要用於防(fáng)止液壓油泄漏、保持係統壓力穩定以及隔絕汙染物。以下是密封圈在液壓機中(zhōng)的具體應用和(hé)關鍵要點:主要(yào)應用部位活塞/柱塞密封防止高壓(yā)液壓油從活塞與缸(gāng)…
橡膠密封製品(如O型(xíng)圈、油封、墊片等)的(de)保(bǎo)存方法直接影響其使用壽命和性(xìng)能。正(zhèng)確的儲存可(kě)以防止橡膠老化、變形或性能(néng)下降。以下是橡膠密封製品的保存指(zhǐ)南:1. 環境條件控製(1) 溫度理想溫(wēn)度:…
(1) 包裝要求密封包(bāo)裝:原廠(chǎng)密封袋(如真空包裝(zhuāng))未開封前不要隨意打開。開封後未用完的密封(fēng)件需用自封袋或鋁箔袋重新密封。隔離保護:避免與金屬(shǔ)部件、尖銳物直接接觸,防止(zhǐ)劃傷或變形。不同材…
發動機係統:曲軸(zhóu)油封、氣缸墊、氣門杆密封圈等,防(fáng)止機油、燃油或冷卻液泄漏。變速箱與差速器:防止齒輪油滲(shèn)漏(如(rú)徑向(xiàng)軸封)。刹車係(xì)統:刹車油缸密封圈(如橡膠皮碗)。新能源(yuán)汽(qì)車:電池(chí)組密…
O型圈(quān)(O-Ring)最常見,截麵為圓形(xíng),用於靜態或動態密封。Y型圈(Y-Ring)截麵呈(chéng)Y形,用於往(wǎng)複運(yùn)動密封(如液壓(yā)缸)。U型圈(U-Cup)截麵為U形,適用於(yú)活塞杆密封。V型圈(V-Ring)多(duō)用(yòng)於重載、…