密封圈已經廣泛地應用在我們的日常（cháng）生活中，大到船舶、汽車、航空（kōng）航天設備，小到我們日（rì）常的水（shuǐ）龍頭，煤氣（qì）閥，冰箱，消毒櫃，洗衣機（jī）等等，當一個小小的密封圈失效的時（shí）候有些（xiē）設備所產生的後果是不堪設想（xiǎng）的。

    1、製造和裝配因素：所有的液（yè）壓元件（jiàn）及密封部件都有嚴格的（de）尺寸公差、表麵處理、表麵光（guāng）潔度及形位公差等要求。如（rú）果（guǒ）在製造過程中超差（chà），例如：油缸的活塞半徑、密封槽深度或寬度、裝密封圈的孔尺寸超差或因加工問題而造成失圓等，使零件本身具有（yǒu）先天性的滲漏點（diǎn），在裝配後或使用（yòng）過程中發生滲漏。

    2、裝配因素：液壓元件在裝配（pèi）中應杜絕野蠻操作，如（rú）果過度（dù）用（yòng）力將（jiāng）使零件產（chǎn）生變形，特（tè）別是用銅棒等敲打缸體、密封法（fǎ）蘭等；裝配前應對零件進行仔細檢查（chá），裝配時應（yīng）將零件蘸少許液壓（yā）油，輕輕壓入，清洗時應用柴油，特別是密封圈、防塵圈、Ｏ形圈等（děng）橡膠元件，如果用汽油則使其易老化失去原有彈性，從而失去密封機能。

    3、油液汙（wū）染及挖機配件的損傷，可細（xì）分為氣體汙染、顆粒汙染、水（shuǐ）汙（wū）染及（jí）配件（jiàn）損（sǔn）傷四個原因（yīn）也可能造成泄壓。

    4、設計因素：液壓係統的可靠性，在很大程度上取（qǔ）決於液壓係統密封的設計和密封件的選擇，由於設計中密封結構選用不合理，密封件的選用不合乎規範，在（zài）設計中沒有考慮到（dào）液壓油與密封材料的相容（róng）型式、負載情況、極限壓力（lì）、工作速度大小、環境溫度的變（biàn）化（huà）等。

    這些都在不同程度上直接或間接（jiē）造成液壓係統泄漏。

    另外，由於工（gōng）作（zuò）環境（jìng）難（nán）免（miǎn）會有塵埃和雜質，所以在設計中要選用合適的（de）防塵密封，避免塵（chén）埃等汙物進入係統破（pò）壞密封、汙染油液，從而產生泄（xiè）漏。