旋轉軸唇形密封圈與骨架油封雖然名稱不一（yī）樣，但是產品是一種的。不過（guò）這個旋轉軸唇形密封圈是屬於骨架油封的一種產品。

　骨架油封是油封的典型代表，一般說的油封即指的是骨架（jià）油封。油封的作用一般就是將（jiāng）傳動部件中需要潤滑的部件與出力部（bù）件隔離，不至於讓潤滑油滲漏。骨架就（jiù）如同混凝土構件裏（lǐ）麵的鋼筋，起到加強的作用，並使油封能保持形狀及張力。

骨架油封適應眾多場合使用（yòng），特別是在（zài）工程機械、起重機、消防車以及礦山機（jī）械車等。惡劣的工作條件（jiàn）下它具有良（liáng）好的密封性能及機械特性，是軸用副（fù）密封的主（zhǔ）選元件。骨架油封主要是用於（yú）汽車（chē）、傳感器、醫療、製（zhì）藥、閥門、泵、衛浴、軸承、電器、火箭等要求有耐真空、耐摩擦、耐高溫、耐化學（xué）腐蝕（shí）等的密封材料（liào）。

骨架油封分類方式很多，按結構形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封。按工作條（tiáo）件可分為旋轉骨架油封和往返（fǎn）式骨架油（yóu）封。按骨架型（xíng）式可分為內（nèi）包骨架油封，外露骨（gǔ）架油封和裝配式油封。

內包（bāo）骨架油封

該油封應用廣泛，但在定位準確性（xìng）和同軸度（dù）、骨架散熱性方麵不

如（rú）外露骨架旋（xuán）轉軸唇形密封圈。該油封結構型式有無副唇（chún）形（B型）和有副唇（chún）形（FB型）兩種。它是把衝壓好的金屬骨架包在橡膠之中成為內（nèi）包骨架油封。其製造工藝較為複雜些，但剛度好（hǎo），易裝（zhuāng）配，且對鋼板材料要求不高。

外露骨架油封

油封結構型式（shì）有無（wú）副（fù）唇形（W型）和有副（fù）唇形（FW型）兩種（zhǒng）。

該油封定位準確，同軸（zhóu）度高，安裝方便，骨架散熱性（xìng）好。橡膠部（bù）分和金屬骨架可以分（fèn）別加工製造，再用膠粘結（jié）在一起成為外露（lù）骨架型。製造簡單，價格便宜。

裝配式骨架（jià）油封

油（yóu）封（fēng）有無副唇（Z型）和有副唇（chún）（FZ型）兩種。

該油封適用（yòng）於安裝在大（dà）型、精密設備中的旋轉軸端。在壓（yā）差不超過0.3MPa的條件下，對流體及潤滑脂起密（mì）封（fēng）作用。它（tā）是把橡膠唇部、金屬骨架和彈簧圈三者裝配（pèi）起來（lái）而組成油封。它有內（nèi）外骨架把橡膠唇部夾緊。通常還有個擋板，以防彈簧脫出（chū）。

因為骨架（jià）油（yóu）封在油封與軸（zhóu）之間存在著油（yóu）封刃口控製的油膜，此（cǐ）油膜具有流體潤滑特性。在液體表麵張力的作用下，油膜的剛度恰好使油膜與（yǔ）空氣接觸端形成一（yī）個新月麵，防止了工作介質的泄（xiè）漏（lòu），從而實現旋轉軸的（de）密封。油封的密封能力（lì），取決於密封麵油膜的厚度，厚度過大，油封泄（xiè）漏；厚度過小，可（kě）能發生幹摩擦，引起油封和軸磨損；密封唇與軸之間沒有油膜，則易引起發熱、磨損。