油封是傳動軸介質密封的重要部件（jiàn），其質量和壽命直接關（guān）係到（dào）機械能否（fǒu）正常運轉。油封一般都使用在動態（tài）工況下，並與所密封的（de）介質如油類直接接觸，所以要求油封膠料要具有良好的耐（nài）油性、耐磨性和較小的磨擦係數（shù）。由於油封與軸的磨擦生熱很高，特別是唇口部位更高，所以膠料的耐熱老化性要好。另外（wài）要求膠料流動性能好，保證在合模硫化時易 動並充滿整個模腔（qiāng）。

 油封主要性能指標是耐熱、耐油，一（yī）般常（cháng）用（yòng）的膠料有丁（dīng）腈（jīng）橡（xiàng）膠（長期使用溫度120~C以下），丙烯酸（suān）酯橡膠（120~C一170℃），氟橡膠（170℃ 一220oC）。油封在正常使用情況下，後期出現漏油失效，主要是油封唇口老化變硬，失去了（le）彈性並產生龜裂所（suǒ）致。為提高油封的使用（yòng）壽（shòu）命，必須提高油封所用（yòng）膠料的耐熱性。膠種確定之後（hòu），硫化體（tǐ）係是關鍵，如丁腈膠料，選用DCP過氧化物硫（liú）化體（tǐ）係和填加提高耐熱性的助硫化劑（如甲基丙烯酸鎂）可有（yǒu）效（xiào）提高耐熱性。

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