油封的密封唇接觸區的密封機理對油封所起的密封功能具有極其重要（yào）的（de）意義，它取決於：密封（fēng）唇的設計；彈性材料的結構；軸表麵的粗糙度等。密封唇的（de）徑向力、密封（fēng）唇的角度設計和唇尖與彈簧（huáng）中（zhōng）心的距離（lí）設計的綜合作用，產生了一種對（duì）軸麵不對稱分布（bù）的（de）接觸壓力：在油（yóu）側壓力最大並陡升增加；在空氣側壓力呈（chéng）小角度衰減（jiǎn）。在過盈量（密封唇的內徑（jìng）在自由（yóu）狀態（tài）、無負荷情況下設計為比軸的直徑略小）的配（pèi）合下，接（jiē）觸壓力的這種不對稱（chēng）分布，與（yǔ）旋轉（zhuǎn）軸（zhóu）產（chǎn）生的圓周環形緊箍力的聯合作用，導致密封唇接觸區的結構特性變（biàn）形。這種密封彈性體變形結構是油封試運轉（zhuǎn）時形（xíng）成的，對密封性能起（qǐ）著決定性作用（yòng）（因此，油封需要一個試運轉的磨合期）。螺旋線的影響加上軸的旋轉，由這種變（biàn）形構（gòu）造產生向油側的（de）泵吸作用。

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