(1) 膠種的選擇 對耐油膠管選（xuǎn）用橡膠的原則， 應是與輸送油類的溶（róng）解度參數差距愈大（dà）愈好。通常情況下， 多以丁腈橡膠為主， 或與適量的氯丁橡膠並用， 也采用與其他高分子聚合物並用，以獲得較好的耐油性能。

     氯醚橡膠是一種（zhǒng）具有良好的耐老化耐油（yóu）類耐溶劑的（de）膠種， 因此可用（yòng）來製造要求更高的耐油膠

管。

    (2) 硫化（huà）體係：對采用丁腈（jīng）橡膠配合的耐油膠管膠料， 其硫化體係（xì）通常以（yǐ）低硫配合效（xiào）果較好；

     在丁腈橡膠與氯丁橡膠並用的配方中， 若氯丁的使用比例大於大於（yú）丁腈時， 應根據氯丁橡膠的硫化係統配合為好。

氯醚橡膠適用的硫化劑和活化劑有乙烯基硫脲 （NA-22） , 二硫化嗎啡啉， 紅鉛，二乙基二硫代氨基甲（jiǎ）酸鋅（ ZDC）等多種。

     (3) 補強及填充劑：通常選用高耐磨爐黑， 或與（yǔ）半補（bǔ）爐黑並用， 用量一 30－50 份為宜。外層膠配方中以半補爐黑為主，用量也適當減少（shǎo）。

一般情況下，當補強（qiáng）劑的補強性能越（yuè）大， 其硫化膠抗溶脹性能愈優，耐油性能也有提高。因此， 在耐（nài）油膠管的（de）膠料（liào）配方中， 在不影響其性能的前提下， 補強劑（jì）和填充（chōng）劑的用量在一定（dìng）範圍內科適當（dāng）增（zēng）加。

(4) 軟化劑：在耐油（yóu）膠管的膠（jiāo）料中， 使（shǐ）用的軟化劑品種應考慮不溶於被輸送介質及無加速橡膠老化的作用（yòng）。在滿足工藝要求的情況下，其用量盡可能的減少。

    在丁腈及氯丁橡膠的（de）配合中， 通常以酯類增（zēng）塑劑的（de）效果較好， 對采用無芯法生（shēng）產的膠管或定型性要求較高的膠料，可選用適量的（de）固體軟化劑。

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