橡膠炭黑（hēi）具有很強的補強作用（yòng），所以運用在橡膠製品中可以增強橡膠的耐磨（mó）性和抗滑性，因此橡膠炭黑已經廣泛應用於橡膠（jiāo）製品中，尤其是在汽車輪胎上的應（yīng）用，當（dāng）然了凡事都會（huì）有量的限製（zhì），橡膠與（yǔ）炭黑要有很（hěn）好的比例，才能發揮出最大的效（xiào）果，並（bìng）不是在製作橡膠的過程中添加（jiā）越多的橡（xiàng）膠（jiāo）炭黑就越好，如果橡膠炭黑的（de）量添加（jiā）過多，反而會起到反作用使它的強度下降，所以問題就來了，到底（dǐ）要（yào）在橡膠（jiāo）裏添加多少的橡膠炭黑才能（néng）達到我們最滿意，最完美的效果呢?

     橡膠炭（tàn）黑在膠料中的用（yòng）量會（huì）直接影響硫化膠的性能，諸如（rú）強（qiáng）度、耐磨性、硬度、伸長率、耐屈撓性等，均有一個最（zuì）佳炭黑用量。所以，在配方設計時，炭黑用量的合理選擇是十分重要的（de）。例如，硬（yìng）度、定伸應力、生熱等，均隨橡膠炭黑（hēi）用量的增加而增加，而回彈性、膨脹率、伸長率、電（diàn）阻率、耐屈撓性等，均隨炭黑用量的增加而降低。但拉伸強度、撕裂強度及耐磨（mó）性等，卻隨橡（xiàng）膠炭黑用量的增加而有一級大值。因此，應根據（jù）要（yào）求的（de）性能，抓住（zhù）主要矛盾，兼顧其他（tā），合理選擇炭黑（hēi）用量。例如，為了提高膠料的耐磨耗（hào）性，選用細粒子橡膠炭（tàn）黑時用量較少，而選用高結構細粒子橡膠炭黑，用量（liàng）還（hái）可減少（shǎo），這樣就不至於因為用量過大而降低回彈性，有利於保持較高（gāo）的耐屈撓龜裂性（xìng）能喝回彈性，減少生熱，保證在實際使用中有較好的耐磨性能。

     一般的說，在膠料中橡膠炭黑聚集體間的相（xiàng）互作用開始急（jí）劇增加時的（de）橡膠炭黑配合量為最佳（jiā）配合量，橡膠炭黑粒徑越小，表麵活性越大，結構越高，達到最大拉伸強（qiáng）度時的炭（tàn）黑用量就趨於減少，通常炭黑用量在40-60份時既能（néng）賦予橡膠製品較好的性能指（zhǐ）標。最佳配合量，硬質炭黑在20%-23%左右（yòu），軟質炭黑在23%-26%左右。

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