目前生產的（de）彩色輪胎均為黑色胎（tāi）冠（guàn）、彩色胎側（cè）的雙（shuāng）色自行車輪胎（tāi）。黑色胎冠膠和（hé）一般黑色外胎（tāi）的胎冠膠相同，而彩色胎側（cè）一般彎白色、透明、彩色等膠料。由於彩色輪胎（tāi）目前所選用的生膠多為天然橡膠，而天七（qī）橡膠中分子的每個單元鏈（liàn）節中部有一個雙鍵，不飽和度（dù）較高，從而影響了彩色自行車外胎胎側老化龜裂及選用壽命。因此，確（què）定彩色膠料應注意以下幾點。

①選（xuǎn）用（yòng）的原材料要求純度高、無色（sè）、白色或淺色，不汙染。

②在高溫和太陽曝曬下，具有優良的不變色性和防老化（huà）龜裂性。

③物理機械性能應符合標準要求。

   為了使膠（jiāo）料的色（sè）澤鮮豔，透明（míng）度高，保證產品不（bú）受汙染及具（jù）有良好的耐老化龜裂性（xìng）能，橡膠品種的選用是十分重（chóng）要的，一般選（xuǎn）用天然（rán）橡膠與合成橡膠並用。胎側膠和簾布膠中選用天然橡膠與丁苯橡膠並用，胎冠膠中選用天然橡膠與順丁橡膠並（bìng）用。天然橡膠一般選用淺色標準（zhǔn）膠或白縐片（piàn）膠。非汙（wū）染的乳聚丁苯橡（xiàng）膠1502和溶聚丁苯橡膠都可作為（wéi）淺色輪胎膠（jiāo）料中的生膠。另外，天然橡膠（jiāo）與不同的聚合物並用能夠明顯地改善耐屈撓（náo）龜裂性、耐（nài）天候老化和（hé）耐臭氧老化性，如三元（yuán）乙（yǐ）丙橡膠、氯化丁基橡膠和氯化聚乙烯等，但綜合平衡各項性（xìng）能和原材料情（qíng）況，氯化（huà）聚乙烯是目前改善彩色輪胎胎側老化（huà）龜裂較為（wéi）理想的聚合物（wù），為了獲得更好的耐臭氧性及耐屈撓龜裂性能，胎側膠料有低定伸應力。

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